En línea con el objetivo de alcanzar la neutralidad en las emisiones de CO2 en 2040 y de reducirlas en un 70% en 2030, las instalaciones de APM Terminals a lo largo del mundo están llevando a cabo diversos proyectos para eliminar progresivamente el impacto ambiental de sus operaciones.
El director ejecutivo de APM Terminals, Keith Svendsen, anunció durante una ceremonia que marcó la escala del primer buque portacontenedores propulsado por metanol del mundo en la terminal insignia de APM, Maasvlakte II, en Rotterdam, que el 40% de la electricidad consumida en su cartera global proviene de fuentes renovables, lo que implica un aumento de casi cuatro veces en la utilización de energía renovable por parte de la compañía desde el 11% en 2020. Sin embargo, estas cifras aún no tienen en cuenta el impacto de los recientes movimientos de terminales, como los de India y Bahrein.
En Bahrein, donde APM Terminals opera el puerto Khalifa Bin Salman, la compañía anunció en mayo pasado el lanzamiento de un proyecto de energía solar en el que invirtió USD 10 millones en infraestructura, lo que hará que el puerto sea energéticamente autosuficiente: el primer puerto marítimo de la región en hacerlo.
Sahar Rashidbeigi, directora de Descarbonización de APM Terminals56, señaló que «disminuir nuestra dependencia de la electricidad comprada, hasta el punto cero, avanzará exponencialmente en nuestro objetivo general de cero emisiones netas para 2040».
Con información de Port Technology & Naucher
