Situada en las afueras de San Antonio, la Zona de Regulación de Frecuencia Alto San Antonio Transitorio (ASAT) -impulsada por EPSA- pretende optimizar los tiempos de espera de los camiones de carga de exportación, aumentando la eficiencia logística del puerto más importante del país sudamericano a través de un recinto que contará con el apoyo tecnológico de la experimentada empresa chilena PROYCOM, que recientemente ganó la licitación de operación tecnológica del parqueadero.
El funcionamiento exitoso de un puerto no depende solo de su capacidad, sino que también de la expeditez del tráfico y de la vialidad que lo vincula con los centros de producción y consumo internos. Por ello, mantener simultáneamente una alta eficiencia y un amplio rendimiento en armonía con el bienestar social, se vuelve un must be que todo puerto anhela alcanzar. Bajo esta premisa, Empresa Portuaria Puerto San Antonio (EPSA) puso en marcha en junio pasado la construcción de la primera etapa de su buffer de servicios transitorios, que permitirá resolver, por un lado, los tiempos de espera en el acceso de camiones al puerto y, por otro, la alta congestión vehicular y contaminación existente hoy en la ciudad porteña chilena.
Tras cinco meses de trabajo en el espacio físico donde se emplazará el parqueadero transitorio, con capacidad inicial para atender a 400 camiones estacionados con motor apagado en un espacio de 10 hectáreas, ubicado a un costado de la ruta 78 -a 4 km a la entrada del puerto-, EPSA ha adjudicado la implementación tecnológica del recinto a PROYCOM, una sólida compañía chilena con más de 12 años de experiencia en el mercado logístico latinoamericano y que presta servicios a más del 50% de las instalaciones portuarias y extraportuarias del país andino. De hecho, son los desarrolladores de WMS-PRO, reconocido software del área que a la fecha es el único acreditado por el Servicio Nacional de Aduanas de Chile. «Para nosotros, esta adjudicación implica un reconocimiento a la dedicación y el compromiso que por años hemos puesto para intentar mejorar la logística nacional (…) creemos haber hecho un buen trabajo en nuestro recorrido, pero hay mucho por hacer aún, por lo que tomamos este paso con humildad, y como una ruta natural de nuestro desarrollo», señaló César Briones, gerente general de la empresa.
Con la firma de la adjudicación de la licitación, realizada ayer entre ambas partes, EPSA otorga a PROYCOM la responsabilidad total de automatizar el control de accesos y salidas del antepuerto, la implementación del sistema de CCTV, control del nivel de ocupación y apoyo al flujo de camiones al interior del antepuerto, provisión de redes y servidores, conectividad a Internet y servicios preventivos de mantención, por un monto cercano a los USD $1.25 millones, con el fin de ofrecer un servicio de excelencia que forma parte del compromiso y mirada de futuro que Puerto de San Antonio ha adquirido tanto con la comuna y el desarrollo de la industria logística chilena, como con el bienestar de los miles de transportistas que a diario lo transitan.
