De acuerdo con el Boletín Estadístico de Tráfico Portuario de Colombia -emitido por la Superintendencia de Transporte- para el período comprendido entre enero y junio de 2023 se evidencia que las zonas portuarias colombianas movilizaron 85.1 millones de toneladas, siendo región Caribe la de mayor movimiento, seguida por la región Pacífico.
En el primer semestre de 2023 la zona que más movilizó carga fue Tumaco, con un aumento del 70.2% (153 mil toneladas), mientras que en términos absolutos fue Cartagena con 1.6 millones de toneladas adicionales transportadas (7.5%). Este resultado en Tumaco se explica en gran medida por el incremento en la movilización de carga de cabotaje que se presentó durante el cierre de la vía panamericana, en el primer trimestre de 2023.
Según la Superintendente de Transporte, Ayda Lucy Ospina Arias, «en Colombia se destaca el incremento de los buques movilizados, no obstante, existe disminución del total de la carga movilizada. Al respecto, parece ser que contrario a la tendencia internacional, a los puertos nacionales están ingresando buques de menor calado, este hecho se sustenta también en el incremento de la carga de cabotaje».
Según el análisis, el aumento que experimentó la TRM desde finales de 2022 hasta más o menos abril de 2023, encareció los servicios portuarios en el país y las importaciones, y por el aumento del tráfico de cabotaje en Tumaco producto del cierre de la vía panamericana a principios de año.
En definitiva, 27% de la carga se movilizó por Cartagena (23.1 millones de toneladas), considerado uno de los 5 mejores puertos del mundo. Le siguió Ciénaga con 18% (15 millones de toneladas) y el Golfo de Morrosquillo con el 16% (13.4 millones de toneladas). San Andrés y Turbo fueron las zonas que menos carga movilizaron, con 155 mil toneladas y 275 mil toneladas respectivamente.
Al comparar el primer semestre de 2022 con 2023, la región Caribe cedió 0.4 puntos porcentuales (p.p.) en su participación en el total de carga movilizada, mientras que la región Pacífico ganó 0.5 p.p. en su participación.
Por zona portuaria, Cartagena -el más eficiente del continente americano y superior a todos los puertos de Europa- fue la que más participación ganó al aumentar en 2.3 p.p., mientras que La Guajira fue la que más perdió, con una caída de 2.9 p.p. en su participación. Por tipo de carga, entre enero y junio de 2023 el carbón a granel fue el más movilizado, con un total de 27.8 millones de toneladas (32.7% del total de la carga), seguido por granel líquido con 26.7 millones de toneladas (31.4% de la participación). Por el contrario, en la carga general se presentó la menor movilización con 2.2 millones de toneladas (2.6% de la participación).
Con información de Diario Caracol
