COPENHAGUE. La naviera de bandera danesa Norden realizó un pedido de seis buques de carga seca a Dalian Cosco KHI Ship Engineering, joint venture entre Cosco Shipping y Kawasaki Heavy Industries, para su entrega en los próximos dos o tres años. La compañía indicó que el pedido corresponde a buques Supramax, con capacidad de 64 mil toneladas de peso muerto.
Las embarcaciones se unirán a la cartera de buques de carga seca y petroleros de productos Norden, tanto en propiedad como en arrendamiento. Después de realizar importantes reducciones en la flota de carga seca en propiedad durante 2022, los daneses poseían alrededor de seis buques de carga seca a fines del primer trimestre de este año. Sin embargo, Norden ha decidido aumentar gradualmente su exposición al mercado de carga seca, con efecto a partir de 2024: «El pedido forma parte de nuestra estrategia de comercialización de activos, por la que podemos añadir capacidad de carga seca con futuras entregas, lo que creemos que será interesante tanto desde el punto de vista del flete como del valor de los activos» afirmó Henrik Lykkegaard Madsen, director de Gestión de Activos de Norden.
«Los buques se encuentran entre los diseños más eficientes del mercado en cuanto a consumo de combustible, que pueden utilizar tanto el petróleo marino tradicional como el biocombustible», señaló Lykkegaard Madsen, añadiendo que «Norden considera el biocombustible (como) un combustible de transición clave para reducir las emisiones y ofrecer soluciones de transporte marítimo más ecológicas a nuestros clientes». Desde 2020, la unidad de negocio de Activos y Logística ha realizado más de 135 operaciones de activos, como parte de la adaptación continua de la exposición global de Norden en buques de carga seca y petroleros de productos y aprovechando las oportunidades de mercado a corto plazo para la negociación de activos.
Con información de Diario del Puerto
