Desde hace cinco años, DP World opera el Terminal Portuario de Paita, al norte del Perú, bajo un modelo de joint venture junto a Yilport. El CEO de la empresa, Nicolas Gauthier, adelantó al medio peruano especializado Gestión que se invertirán USD 40 millones adicionales en dicho puerto hasta 2029, para mejorar la infraestructura del terminal y las capacidades de carga: «Acabamos de terminar una obra en la entrada del puerto (de Paita), para mejorar el acceso de los camiones e incrementar la capacidad», comentó el ejecutivo.
En agosto pasado, Terminales Portuarios Euroandinos (TPE), compañía conformada por DP World (50%) y Yilport (50%), informó la llegada de nuevas grúas, las que incrementaron en un 40% la capacidad del muelle de contenedores.
Gauthier detalló el incremento de la capacidad del muelle espigón para la carga suelta: «Añadimos tres grúas: dos de muelle y una de patio, con el objetivo de aumentar en un 50% la capacidad del puerto», sostuvo el alto ejecutivo, agregando que «gracias a esas inversiones, empezamos a ver importaciones directas en el puerto de Paita. Este es el segundo más grande del país, y está enfocado en la exportación de productos frescos, principalmente frutas y congelados, como el pescado», destacó.
Con información de Gestión
