A.P. Møller-Mærsk ha revelado el diseño de su nueva serie de barcos de 16.200 TEUs propulsados por metanol, los que cuentan con alojamiento en la proa y sin islas a lo largo del barco.
El primero de una serie de 12 portacontenedores habilitados para metanol logró su lanzamiento y desacoplamiento durante el fin de semana pasado. El barco está en construcción en HD Hyundai Heavy Industries y se entregará en 2024.
El mes pasado, la compañía de capitales daneses Maersk celebró una ceremonia de nombramiento de alto perfil para el Laura Maersk, el primer portacontenedores propulsado por metanol del mundo, un alimentador que ahora está funcionando en el Báltico.
Maersk, que desde 1996 es la compañía de transporte marítimo de mercancías más grande del mundo, ha tomado la delantera con los pedidos de metanol. También ha contratado una serie de barcos de 9 mil TEUs y en total posee 25 barcos de combustible dual de metanol que se unirán a su flota para 2027.
Con información de Splash
