Durante su primer discurso como jefe de Estado, el recientemente electo presidente paraguayo Santiago Peña sostuvo que su país se está convirtiendo en el centro logístico del Corredor Vial Bioceánico Sudamericano, siendo la centralidad geográfica una oportunidad concreta para fortalecer la integración con países vecinos y mercados del Pacífico.
«Paraguay está decidido a abandonar su antigua imagen de isla rodeada de tierra, (tal) como lo describía nuestro premio Cervantes Don Augusto Roa Bastos, y convertirse en centro de la integración americana», señaló el mandatario, agregando que «este corredor comercial impulsará el Mercosur y (a) la Alianza del Pacífico, promoviendo un mayor acercamiento entre ambos bloques. Además, por su intersección con la hidrovía Paraguay-Paraná, ésta se convertirá en la forma más competitiva de transportar productos de diferentes países a los puertos del Pacífico, facilitando consensos para la gestión de la navegación fluvial».
En la instancia, además, el sucesor de Mario Abdo Benítez indicó que la sumatoria de factores podría también permitir convertir al país sudamericano en un «posible hub aéreo para el Cono Sur, estando prácticamente a la misma distancia con todas las capitales de Sudamérica», generando el mayor polo de desarrollo de todo el continente. Por su parte, desde la nueva administración del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), acordaron brindar el compromiso de seguir impulsando el desarrollo de la emblemática obra.
Con información del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones de Paraguay & MarketData
