Mario de las Casas, gerente de Asuntos Corporativos de Cosco Shipping, explicó en una visita a las obras del puerto de Chancay para corresponsales de prensa acreditados, que la empresa ofreció una exposición de su proyecto a una delegación de compañías de Brasil que llegó al país andino recientemente.
El gerente de Asuntos Corporativos de Cosco Shipping destacó que con el puerto de Chancay «Brasil podría estar en Asia en 28 días», frente a los 45 que toma hacer ese trayecto actualmente.
«Cosco no solo tiene un puerto en Chancay, sino en Seattle y Long Beach (Estados Unidos)» recalcó el ejecutivo, sin contar que también cuentan con instalaciones en Grecia, Dubai y Europa: «Es una empresa muy grande, que va a darle un impacto y romper el statu quo», agregó en declaraciones a corresponsales de la Asociación de Prensa Extranjera en el Perú (APEP).
Cosco Shipping además tiene una línea naviera de 1300 naves alrededor del mundo, apuntó.
Megapuerto de Chancay fortalecerá conexión con países vecinos
La conexión entre Brasil y Perú es posible por su frontera amazónica, a través de una carretera que conduce desde Acre hasta la ciudad de Pucallpa, una de las principales urbes de la selva central peruana.
De las Casas confirmó que además de Brasil, otros países vecinos de la región, tales como «Chile, Colombia y Ecuador, están interesados en poder reducir sus plazos y tiempos en exportación».
El megapuerto de Chancay ha recibido una inversión inicial de USD $1300 millones para poner en funcionamiento cuatro amarraderos que permitan el desembarque de buques de 18.000 contenedores, hecho que no era posible en ningún puerto sudamericano hasta la fecha.
Está previsto que el inicio de las operaciones sea cercano a la realización de la cumbre del Foro de Cooperación Económica de Asia Pacífico (APEC) en noviembre de 2024, bajo la presidencia pro tempore de Perú.
Con información de Perú Retail
