El megapuerto de Chancay forma parte de la estrategia que implementa el Gobierno a fin de impulsar el posicionamiento del Perú como hub portuario y logístico de América Latina, redirigiendo el transporte marítimo de Chile y Ecuador hacia Chancay, sostuvo el ministro de Economía y Finanzas, Álex Contreras.
«Lo que queremos es que el Perú vuelva a ser el centro de la región, que además de estabilidad macroeconómica, pueda destacar y convertirse en un polo de crecimiento y centro marítimo y logístico de América Latina», aseveró el secretario de Estado, quien además explicó que el proyecto cuenta con dos etapas, la primera con una inversión de USD $1300 millones y, en la segunda, la inversión puede llegar hasta los USD $3500 millones, agregando que «el potencial (de puerto Chancay) es enorme. En general, hay obras que ya se han culminado y otras con un importante avance».
Indicó que el Ejecutivo trabaja en el desarrollo del hub portuario con una mirada integral, por lo que además de desarrollar capital privado, también se genere inversión pública en infraestructura en el distrito de Chancay, en toda la zona norte, con el objetivo de que esta megaobra sea motor de impulso del desarrollo: «No solo se beneficiará a la costa, sino también a la selva y la sierra, con las conexiones necesarias, con carreteras que pueden impulsar la exportación a escala nacional», agregó.
El megapuerto de Chancay espera recibir los primeros buques a fines de 2024. A la fecha, las obras generan más de 1500 puestos de trabajo directos y se calcula que se crearon 7500 empleos indirectos en el país. Contreras señaló, además, que la obra generará una serie de negocios conexos, los que desde el Estado se quieren impulsar son la creación de una zona económica exclusiva, el parque industrial de Ancón y la promoción de la industria naval.
Con información de El Peruano
